Новите метро станции в Будапеща
Метрото в Будапеща се ползва от около един милион пътници дневно, а неговото изграждане започва преди 118 години.
След десет години на изключително скъпи, бавени строителни и монтажни работи-Будапеща получи своята четвърта линия на метрото. Въпреки злополучния генезис и спорна полезност, на Metro 4 тази линия има забележителни технически, архитектурни и художествени постижения.
В първата си част на M4 е с дължина 7,4 км , и се състои от десет станции, свързващи югозападната Kelenföldi жп гара намираща се в Buda, и източната жп гара Keleti в Пеща, по река Дунав. Наскоро беше открита и първата секция на М4, която струва струва приблизително 2.00 милиарда щатски долара. Заслужава ли си тази цена? Решете сами!
Това е и първата безпилотна линия в Източна Европа.За да свикнат пътниците с новата система, през първата година на експлоатация мотрисите ще бъдат снабдени с кабини за управление, в които ще има диспечер. След изтичане на този период, стената, която отделя кабината на машиниста от зоната, отделена за пътниците, ще бъде премахната.
EXPAND
EXPAND
EXPAND
Снимков материал: gizmodo.com
